制動(dòng)盤(pán)自身的穩定性也大大提高，保證了運行的可靠性，齒式聯(lián)軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。兩軸水平度及同軸度誤差太大，所能補償的范圍，使得軸齒與內齒嚙合不準確，造成局部接觸。齒式聯(lián)軸器將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線(xiàn)上，齒側間隙較一般齒輪大；

齒部撮合原因在于聯(lián)軸器本身沒(méi)有硬度，齒輪表面沒(méi)有進(jìn)行調質(zhì)蘸火，導致聯(lián)軸器使用壽命降低，還一個(gè)原因是聯(lián)軸器安裝軸向偏差位移加大，導致聯(lián)軸器內外齒不完全撮合，在經(jīng)過(guò)高轉速及高扭矩的長(cháng)期使用；外齒與內齒的壓力作用下產(chǎn)生軸向移動(dòng)，從而壓按開(kāi)關(guān)切斷電動(dòng)機。

當超載時(shí)，安全銷(xiāo)被切斷，轉矩傳遞停止，外齒與內齒的壓力作用下產(chǎn)生軸向移動(dòng)，從而壓按開(kāi)關(guān)切斷電動(dòng)機。齒式聯(lián)軸器在安裝好后，由于長(cháng)期運轉，會(huì )對內齒外齒產(chǎn)生一定的磨損，所以要定期進(jìn)行維護保養；在運轉不均勻性較嚴重和裝配不一樣，但卻很少超載的傳動(dòng)裝置中，使用該型聯(lián)軸器比較合理。

齒式聯(lián)軸器的齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端；齒式聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續潤滑，潤滑油應排泄通暢，否則齒面溫度會(huì )升高并將積存水分和污垢，潤滑油需經(jīng)濾油器過(guò)濾。